Que peuvent-être les raisons de consommation excessive de carburant ?

La consommation excessive de carburant de votre moteur peut être due à votre style de conduite, mais si la consommation de carburant est nettement trop élevée, il y a généralement un défaut. Il n’est souvent pas facile de le déterminer. Le cas échéant, la voiture doit être amenée à un atelier.

Facteurs de consommation de carburant

Même sans défaut, la consommation change bien sûr en fonction de la charge. Plusieurs passagers et beaucoup de bagages le rendent sensiblement plus élevé que lorsqu’on conduit avec un seul conducteur, une galerie de toit et un manque d’air dans les pneus l’augmentent également. En outre, le style de conduite et l’itinéraire jouent un rôle très important. Dans la circulation urbaine avec de nombreux “arrêts

Augmentation de la consommation due à un défaut

S’il y a un défaut, vous le remarquerez dans la consommation fortement modifiée. Le moteur avale soudainement beaucoup plus, même si vous roulez seul en été et sans charge à 90 km/h sur la route de campagne. Parfois, un défaut (comme la sonde lambda) modifie assez légèrement la consommation, dans d’autres cas, votre véhicule consomme soudainement presque deux fois plus que d’habitude. Il faut le remarquer. Vous devez maintenant déterminer immédiatement la cause.

Vérifiez d’abord la pression des pneus (jusqu’à 30 % de consommation en plus si la pression est trop basse) et recherchez également les pièces d’habillage non fixées dans les passages de roue ou sous le véhicule. Souvent, celles-ci ne sont pas visibles et ne provoquent pas de bruit, mais une consommation de carburant beaucoup plus importante en raison d’une résistance à l’air plus élevée. Enfin, un filtre à air très sale peut augmenter la consommation de carburant de votre moteur.

Des dommages à l’atelier

Si vous avez pu exclure ou éliminer les causes mentionnées, des causes plutôt simples, et que la consommation est encore beaucoup trop élevée, le véhicule doit généralement être amené à l’atelier. L’atelier a pu trouver les causes suivantes :

Piston de frein défectueux :

Cela provoque le blocage du frein, ce qui augmente naturellement la consommation en raison de la résistance accrue.

Roulements défectueux :

Tous les roulements sur lesquels les roues ainsi que les arbres de moteur et de transmission tournent entraînent une consommation plus élevée en cas de défaut. Parfois, on peut aussi l’entendre (bruits de grincement et de frottement).

Buses d’injection bouchées :

Vous pouvez difficilement diagnostiquer ce défaut vous-même. Le moteur possède une soupape d’injection par cylindre (injecteur dans le cas du diesel), qui fournit le brouillard de carburant. Les buses s’encrassent avec le temps, ce qui réduit progressivement l’efficacité du moteur. Elle doit “tirer plus de carburant” pour continuer à fournir l’énergie demandée. Le problème n’est pas trop précaire, il peut être réparé à l’atelier à un coût relativement peu élevé. Dans certains cas, il suffit d’ajouter des additifs spéciaux au carburant. Mais cela doit être décidé par votre atelier, car l’additif doit être homologué pour votre véhicule. Si les dépôts sont tenaces, l’atelier se charge généralement de retirer et de nettoyer les injecteurs.

Unité auxiliaire défectueuse :

Le compresseur ou l’alternateur de la climatisation peut être défectueux, même si le moteur a besoin de beaucoup plus de puissance. Lorsque le compresseur est mis en marche, il est entraîné par un embrayage magnétique via une courroie trapézoïdale, ce qui signifie une résistance accrue pour le moteur. Le fonctionnement de la climatisation peut signifier entre 0,5 et 2,5 litres de consommation supplémentaire aux 100 km. Si l’embrayage magnétique est défectueux, le compresseur n’est pas arrêté. Cela signifie que la résistance accrue est maintenue en permanence. Même les alternateurs modernes sont découplés sous charge, mais ce découplage peut échouer.

Ensuite, la consommation augmente également. Outre l’électrovanne, un palier ou une poulie peut être défectueux. Cela rend le fonctionnement du générateur plus difficile, le moteur doit faire face à une résistance de fonctionnement accrue. S’il s’agit d’un tel défaut, vous l’entendrez parfois, même avec des agrégats en fonctionnement, par des bruits inhabituels et modifiés.

Défaut de l’unité de commande électronique du moteur :

L’unité de commande peut être défectueuse ou elle peut recevoir des signaux erronés d’un capteur. Il arrive alors que l’on injecte trop de carburant.

Conclusion sur l’augmentation de la consommation de carburant

Il existe des moyens assez inoffensifs et même relativement rapides pour remédier aux causes de la consommation excessive. Dans certains cas, cependant, vous devrez peut-être amener la voiture au garage. La réparation est également importante car une consommation de carburant plus élevée peut être associée à une usure accrue de certaines pièces.