Chaque automobiliste doit prévoir un budget pour les pneumatiques. Changer les pneus de son véhicule est en effet indispensable quand ces derniers sont usés ou quand on passe d’une saison à une autre. Toutefois, ce procédé obligatoire peut laisser dubitatif car la facture est parfois très salée. La question que se posent les automobilistes est donc de savoir s’il existe un moyen d’acheter moins cher ses pneus ? Et bien évidemment, une solution ou des solutions sont accessibles à tous. Il suffit par exemple de comparer les offres sur le marché puisque chaque marque de pneu mais aussi chaque distributeur ne propose pas toujours le même prix. D’ailleurs, c’est pour cette raison que la plupart des acheteurs utilisent les comparateurs en ligne de prix de pneus.
Prix des pneus : qu’est-ce qu’un comparateur en ligne ?
Le comparateur en ligne est un outil proposé sur Internet permettant aux internautes de faire une comparaison des produits et offres disponibles chez différentes enseignes. On peut l’utiliser par exemple pour savoir quelle boutique offre le meilleur prix sur le même produit. Ici, puisqu’on parle de pneus, il s’agit surtout de comparer les prix des pneumatiques disponibles dans les magasins et les revendeurs situés à proximité du client. Ainsi, que ce soit pour acheter des pneus de la gamme Premium ou Quality ; de la marque Michelin, Goodyear, Pirelli ou autres, il est tout à fait possible d’identifier le prix le moins cher sur le marché grâce au comparateur des prix des pneus.
En ce qui concerne l’utilisation d’un comparateur de pneus, c’est relativement simple. On entre les renseignements (dimension, marques de pneus, localisation, etc.) sur le moteur de recherche de la plateforme. Ce dernier affichera ensuite tous les résultats qu’il a trouvés dans sa base de données. La liste des offres est présentée dans un ordre décroissant suivant le prix de pneus. Ainsi, le client peut voir plus facilement les meilleures propositions. Puis, il convient également de préciser qu’une description des produits, les conditions de vente ainsi qu’un lien menant vers le site marchand accompagnent généralement chaque résultat. Afin d’essayer un comparateur en ligne de pneus, cliquez ici.
Peut-on se fier à un comparateur en ligne pour les prix des pneus ?
Un site comparateur en ligne ne recense pas n’importe quelle offre disponible sur Internet. En effet, pour garantir la qualité de son service, il collabore avec des sites marchands. Ainsi, les résultats affichés sur la plateforme proviennent directement de ses partenaires marchands de pneus. Et dès que ces derniers effectuent une mise à jour de leurs produits, cela sera immédiatement pris en compte par le comparateur de pneu. De ce fait, le client ne risque pas de tomber sur une offre qui n’est plus valable. Puis, si on envisage d’acheter des pneus, un lien redirigeant vers la boutique du revendeur est accessible de suite sur le comparateur en ligne pour accéder aux détails des conditions de vente du produit.
Trouver des promotions sur les pneus via un comparateur en ligne
Comme dit précédemment, tous les renseignements ajoutés par les sites marchands de pneus sont intégrés dans les résultats du comparateur de pneus. Ainsi, s’il y a lieu de promotion, cela devrait s’afficher sur les offres proposées par la plateforme de comparaison. Il est donc tout à fait possible de trouver les meilleurs pneus au meilleur prix en utilisant un comparateur en ligne.
Et enfin, un autre avantage d’utiliser un comparateur de pneus est également l’accès à de nombreux conseils et articles concernant les pneumatiques. En effet, ces sites présentent à leurs visiteurs des guides pratiques au sujet des pneus et des véhicules (comment bien entretenir ses pneus ? Quand faut-il les changer ? Comment bien choisir ses roues ?). Toutes ces informations sont indispensables à la fois pour la sécurité de l’automobiliste mais aussi pour limiter les dépenses consacrées aux pneumatiques.
Conseils pratiques : pourquoi changer ses pneus ?
Comme vous le savez, les pneus ne sont pas éternels et doivent être remplacés périodiquement. La durée de vie de vos pneus dépend d’un certain nombre de facteurs, notamment de vos habitudes de conduite, des conditions météorologiques et environnementales, et des travaux d’entretien que vous effectuez. On tente de répondre aux questions que les automobilistes et les motocyclistes se posent le plus souvent lorsqu’il s’agit de changer les pneus de leur véhicule, et on essaye également de dissiper certains mythes erronés.
Que dit la loi sur les pneus usés ?
Il n’existe aucune loi qui prescrive ou limite l’utilisation des pneus en fonction de leur date de fabrication ; il n’y a que des « recommandations » au niveau européen. En cas de doute, il est bon de demander à votre revendeur de pneus local ou à un revendeur spécialisé de vérifier la pression de gonflage, l’usure, les dommages aux flancs, la conformité avec la carte grise du véhicule, l’homologation, etc. Les pneus bricolés sont « interdits » pour des raisons de sécurité.
Les pneus ont-ils une date d’expiration ?
Il n’est pas possible de prévoir la durée de vie exacte d’un pneu. Mais il peut être utile de savoir où lire la date de fabrication ou de production d’un pneu, ainsi que le marquage DOT, un code alphanumérique non obligatoire qui indique également le lieu de fabrication et d’autres indications.
Mais la date de production n’a aucune importance. Les pneus vieillissent même s’ils ne sont jamais utilisés ou s’ils ne le sont qu’occasionnellement. De nombreux facteurs influencent la durée de vie d’un pneu, comme la température, l’entretien, les conditions de stockage et d’utilisation, la charge, la vitesse, la pression et le style de conduite. Ces éléments ont une influence considérable sur la durée d’utilisation de vos pneus.
Quand remplacer vos pneus ?
- Surveillez simplement les paramètres suivants :
- Vérifiez les indicateurs d’usure de la bande de roulement ; la plupart des pneus ont des indicateurs d’usure en caoutchouc durci qui deviennent visibles lorsque la profondeur de la bande de roulement est inférieure à la limite pour une conduite sûre, généralement 1,6 mm ; vérifiez les bandes de roulement pour voir si elles présentent des motifs d’usure irréguliers
- Vérifiez s’il y a un renflement ou une bulle dans le flanc du pneu ; cela peut endommager le pneu et être dangereux ; un pneu déchiré ou visiblement endommagé ; des trous dans le flanc ou la bande de roulement de plus de 0,64 cm. Il n’est pas possible de réparer des crevaisons plus importantes ou des pneus usés dont la profondeur de sculpture est inférieure à 1,6 mm.
Les différents pneus
- Les pneus saisonniers et le changement de pneus semestriel correspondant ont plusieurs raisons d’être. La première place sur cette liste est sans aucun doute occupée par le renforcement de la sécurité routière dont vous et les autres usagers de la route bénéficiez. Mais votre portefeuille bénéficie également du changement de vos pneus.
- Les pneus été et hiver sont des spécialistes dans leur domaine et sont parfaitement adaptés aux conditions routières. Les pneus d’hiver sont fabriqués avec un mélange de caoutchouc plus souple que les pneus d’été. Cela les rend flexibles même à des températures inférieures à zéro et garantit une prise en main stable. En outre, les pneus d’hiver ont une bande de roulement plus profonde et des lamelles supplémentaires qui offrent une meilleure adhérence sur les routes enneigées ou verglacées en s’emboîtant dans la chaussée.
- Les pneus d’été, en revanche, sont fabriqués à partir d’un mélange de caoutchouc dur qui assure des performances stables même à des températures élevées. Cela permet également d’éviter, entre autres, une plus grande usure des pneus et une consommation de carburant plus élevée. De plus, les pneus d’hiver augmentent considérablement la distance de freinage en été, un scénario qu’il faut absolument éviter.
Si vous conduisez une petite voiture et n’utilisez votre voiture que rarement, les pneus toutes saisons sont une alternative. Sachez toutefois que cette option n’est qu’un compromis et ne convient pas aux conditions extrêmes d’hiver ou d’été. Dans ce cas, l’utilisation de pneus été et hiver est absolument recommandée.
Les fabricants de pneus s’efforcent toujours de produire des pneus encore plus sûrs et de meilleure qualité. C’est pourquoi des centaines de pneus avec de nouveaux composés de caoutchouc et de nouveaux types de bande de roulement sont développés, testés et contrôlés chaque année. Seuls les plus sûrs arrivent sur le marché après une multitude de tests et d’essais en conditions réelles.
Que faut-il faire après le remplacement de vos pneus ?
- Contrôlez régulièrement vos pneus (tous les mois et en cas de fortes variations de température)
- Maintenez la pression de gonflage des pneus aux valeurs recommandées par le constructeur du véhicule.
- Si les pneus sont de même dimension à l’avant et à l’arrière du véhicule, afin de rendre l’usure de la bande de roulement uniforme, il est conseillé de remplacer périodiquement les pneus (environ tous les 10 000 km) entre les essieux avant et arrière en suivant les recommandations du constructeur du véhicule.
- Lors du remplacement de deux pneus seulement ou en raison d’une usure inégale, il est recommandé de monter des pneus neufs ou les pneus les moins usés sur l’essieu arrière pour un meilleur contrôle et une meilleure sécurité du véhicule. Cela s’applique aux véhicules à traction avant, à traction arrière et à traction intégrale (4×4).
Comment changer vos pneus vous-même ?
Changer les pneus à l’atelier deux fois par saison peut coûter plus cher que prévu. Il est donc logique que vous vouliez changer vous-même les pneus avec un peu de compétence technique. Les instructions suivantes devraient vous aider à changer les pneus avec succès :
- Garez votre véhicule sur une surface plane, engagez la première vitesse et serrez le frein à main.
- Desserrer les boulons de roue en croix, mais ne pas encore les dévisser complètement.
- Utilisez un cric pour soulever votre voiture jusqu’aux points de fixation approuvés par le constructeur du véhicule (voir le mode d’emploi du véhicule) et retirez les vis.
- Maintenant, enlevez les pneus.
- Montez les nouvelles roues avec les pneus appropriés.
- Insérez les vis et serrez-les légèrement en croix.
- Abaissez le chariot et serrez les vis en croix. Il est recommandé d’utiliser une clé dynamométrique. Vous devez vous renseigner à l’avance sur les valeurs de serrage correctes auprès de votre atelier ou d’un revendeur de pneus spécialisé.
Après le changement de pneus, n’oubliez pas de marquer les pneus démontés avec un morceau de craie (« VL » pour l’avant gauche, « HR » pour l’arrière droit). Ainsi, vous saurez où les pneus devront être montés la saison prochaine. Enfin, mesurez la pression des pneus dans une station-service ou avec votre propre appareil et réglez-la en conséquence. Vérifiez la présence de corps étrangers dans la bande de roulement des roues démontées, tels que des clous ou des vis, afin de ne pas avoir de mauvaises surprises lors du prochain changement. Stockez les pneus dans un endroit frais, sec et sombre, de préférence sur un arbre à jantes. Si vous manquez de place, vous pouvez également déposer les pneus dans votre garage local et les récupérer la saison prochaine. Ce service est moins cher si vous faites également changer les pneus sur place, mais vous n’avez plus besoin de cela !
Attention : Même si vous souhaitez changer les pneus vous-même, si vous n’êtes pas sûr, vous devez vous rendre d’urgence dans un garage pour y faire effectuer le changement. Des roues mal montées entraînent rapidement des accidents aux conséquences inattendues. Vous devez absolument éviter ce risque !