Le chauffage électrique indépendant pour votre voiture.

Au plus tard lorsque vous devez gratter une épaisse couche de glace sur les fenêtres de votre voiture, pour la première fois en hiver, vous réfléchissez soigneusement à la question de savoir si un chauffage électrique indépendant ne serait pas une bonne solution pour vous. Un chauffage électrique de stationnement ne sert pas seulement à vous éviter de rayer votre pare-brise, mais surtout à assurer votre sécurité ainsi que la nôtre. Parce que, si votre pare-brise est clair et votre intérieur agréable et chaud, assurément, vous conduisez plus prudemment. 

Comment fonctionne un chauffe-eau ?

Vous devez savoir qu’il existe des chauffages électriques de niveau d’eau et des chauffages électriques de niveau d’air. Les chauffe-eau sont principalement installés dans les voitures, tandis que les chauffe-air conviennent mieux aux camping-cars et aux camions.

Ainsi, si un chauffage électrique de stationnement est à base d’eau, il chauffe le circuit d’eau de refroidissement de votre moteur. L’échangeur de chaleur du véhicule est utilisé à cet effet. L’air chaud généré est introduit dans le bloc moteur d’un côté et dans l’habitacle de la voiture de l’autre. Mon carburant sert à alimenter le chauffage auxiliaire en énergie.

Un conseil pour les étés plus frais

Ce que beaucoup ne considèrent pas, c’est le fait qu’un chauffage électrique de stationnement à eau peut être utilisé pour se rafraîchir en été. Cela, du fait que l’habitacle d’une voiture est beaucoup plus chauffé par le rayonnement solaire que la zone du moteur et donc aussi le circuit d’eau de refroidissement. Cela est dû à vos grandes fenêtres autour de l’habitacle et à l’effet de serre qui y règne. Grâce à ce gradient de température entre l’habitacle et le compartiment moteur, vous pouvez utiliser le circuit d’eau pour le refroidissement avant que votre système de climatisation ne prenne le relais.

Soit dit en passant, des règles similaires à celles qui s’appliquent au chauffage électrique : pour abaisser la température à l’intérieur du véhicule, mettez en marche et à temps le chauffage électrique auxiliaire même si cela semble étrange. Et rappelez-vous toujours que si vous surchauffez ou si vous gigotez au volant, vous conduirez moins attentivement. Un chauffage électrique d’appoint n’est donc pas un luxe, mais un plus en matière de sécurité.

Enfin un départ en douceur

Il est important que votre chauffage électrique de stationnement réchauffe l’intérieur et le moteur. Pourquoi ? Car un moteur froid contient également des lubrifiants froids dont le film ne fonctionne pas aussi bien qu’il le devrait lorsqu’il est chaud. Si votre moteur est préchauffé par le chauffe-eau, vous pouvez éviter beaucoup d’usure. Aussi, car les lubrifiants sont également chauds et fonctionnent de manière optimale.

Un des arguments les plus importants contre le chauffage électrique de stationnement et qu’après tout, il vous vole votre carburant, est ainsi écarté. Bien sûr, le chauffage électrique de stationnement  coûte du carburant d’une part, mais d’autre part, il peut prolonger la durée de vie de votre moteur à long terme. De plus, un moteur préchauffé permet d’économiser beaucoup de carburant, surtout lors de la première utilisation. Bien que l’ADAC indique qu’un chauffage électrique de stationnement moderne consomme environ un demi-litre de carburant par processus de chauffage, cette quantité de carburant est également économisée parce que vous évitez à votre moteur de démarrer à froid.

Bricolage ? 

Pouvez-vous installer vous-même votre chauffage de stationnement ? Non ! Veuillez demander à une entreprise spécialisée de le faire. Il existe des modèles de véhicules qui disposent déjà d’un chauffage électrique d’appoint. Ces chauffages électriques d’appoint peuvent également être transformés en un véritable chauffage électrique indépendant.

Comment faire fonctionner au mieux votre chauffage de stationnement ?

Vous pouvez activer un chauffage électrique de stationnement de différentes manières. Il y a la voie classique via une minuterie. Vous pouvez également utiliser une télécommande radio d’une portée maximale de 1000 m. Mais à l’ère des applications et des smartphones, il est également possible d’allumer votre chauffage électrique de stationnement avec votre téléphone. Vous pouvez donc vous assurer de plusieurs façons, que votre voiture est chaude au moment exact où vous montez. 

La règle générale est que vous ne devez pas préchauffer votre voiture plus longtemps que vous ne conduisez ensuite. Au fait, vous faites ça pour votre batterie. La batterie est sollicitée par le fonctionnement du chauffage électrique de stationnement et doit se recharger après un long trajet pour éviter l’usure.

Important : ne mettez pas le chauffage partout !

Un conseil important : n’allumiez pas votre nouveau chauffage électrique indépendant partout ! Les stations-service sont des endroits qui présentent un risque d’incendie accru et votre chauffage électrique de stationnement ne doit donc pas y fonctionner. Cela s’applique à tous les lieux présentant un risque d’incendie accru, c’est-à-dire aux garages ou aux bâtiments fermés où vous vous trouvez.

Tout va bien, il suffit de se défouler !

D’où vient la fumée lorsque votre chauffage électrique de stationnement fonctionne ? Ne vous inquiétez pas, il n’y a rien qui cloche chez vous ! Le développement de la fumée n’indique pas un incendie, mais il est causé par des dépôts dans le système qui se réchauffent. Vous n’êtes pas toujours parfait non plus. Les chauffages électriques de parking sont par exemple équipés de détecteurs de flamme et d’autres dispositifs techniques qui empêchent de manière fiable un incendie. Il est également possible que de la vapeur d’eau soit produite brièvement lorsque le chauffage électrique de stationnement est mis en marche.

En outre, la plupart des chauffages électriques de parking survivent aux véhicules dans lesquels ils sont installés. Si vous devez le remplacer et commander une nouvelle voiture, vous pouvez faire installer des chauffages électrique de stationnement départ usine sur certains modèles. Sinon, la mise à niveau par une entreprise spécialisée est possible à tout moment. Les alternatives au chauffage électrique de stationnement à eau sont une sorte de thermoplongeur pour le bloc moteur ou un ventilateur de chauffage.