Comment fonctionne le contrôle de la traction ?

Il s’agit notamment du contrôle de la traction, également connu sous le nom de “antipatinage”. Cet équipement est désormais de série sur de nombreux modèles et vise à assurer une plus grande sécurité lors de la conduite. Mais quelles est la  fonction contrôle de traction ?

Le fonctionnement du système de contrôle de la traction

La voiture a pris une importance croissante au cours des dernières décennies et il est impossible d’imaginer les routes sans elle. Toutefois, pour contrer l’augmentation des accidents de la route graves et mortels, de plus en plus de systèmes d’assistance ont été intégrés aux véhicules. Il s’agit notamment de fonction contrôle de traction, également connu sous le nom de “antipatinage”. Cet équipement est désormais de série sur de nombreux modèles et vise à assurer une plus grande sécurité lors de la conduite. Il empêche les pneus de tourner, ce qui permet d’avoir plus d’adhérence au démarrage. En cas de glissement excessif, par exemple sur des routes mouillées ou des pavés, l’électronique est capable de réguler la situation.

Comment se porte le contrôle de traction ?

La fonction contrôle de traction d’un véhicule est d’empêcher les roues de tourner. Il existe deux possibilités différentes : soit un contrôle de couple est utilisé, soit un couple d’entraînement. Cette technologie permet une accélération puissante, par exemple sur une surface humide. Sinon, les roues motrices tourneraient sans défense et le véhicule ne se déplacerait pas. La fonction contrôle de traction  empêche également la voiture de se détacher et le conducteur garde le contrôle. Cela permet d’éviter un danger pour la circulation routière. Même en hiver, lorsque les routes sont glissantes, les roues tournent rapidement. Plus la vitesse est élevée, plus cet effet peut être dangereux. Le contrôle de la traction permet d’éviter cela et les roues ont une stabilité suffisante par rapport à la route. C’est notamment le cas des véhicules qui développent beaucoup de puissance et de couple.

Assistance technique pour la fonction contrôle de traction

Les véhicules modernes disposent désormais de nombreuses aides techniques, comme le contrôle de la traction. Cela permet d’aider le conducteur dans les situations critiques de la circulation routière. Cela permet de garder la voiture sur la piste même lorsque la route est mouillée ou glissante. La fonction contrôle de traction est de surveiller le véhicule et dès qu’il y a un risque de rotation des roues ainsi que d’intervenir rapidement. Cela permet d’éviter un glissement excessif et de contrer la répartition indésirable des forces. Une fuite involontaire du véhicule pourrait sinon avoir de graves conséquences. Le contrôle de la traction est souvent intégré dans le système ABS. Il est alors possible de freiner individuellement les roues de manière ciblée pour éviter que le véhicule ne fasse une embardée. De cette façon, le pouvoir est réparti de manière assez égale et vous, en tant que conducteur, avez le contrôle total. Il existe également un système de traction qui, en cas de patinage trop important, prélève simplement de l’essence et empêche ainsi les roues de tourner.