Comment économiser du carburant en hiver ?

Publié le : 11 septembre 20208 mins de lecture

En hiver, la voiture consomme en moyenne beaucoup plus de carburant qu’en été. Il y a plusieurs raisons à cela. Dans ce post, vous trouverez les détail les plus importantes d’entre elles ci-dessous. Il est recommandé également des conseils sur la façon dont vous pouvez encore économiser du carburant en hiver.

Pourquoi la consommation de carburant de la voiture augmente-t-elle en hiver ?

1. Longue phase de réchauffement du moteur:

Par temps froid, le moteur met plus de temps à se réchauffer. La valeur approximative ici est d’environ 20 km. Ce n’est qu’alors qu’elle est efficace et peut fournir les meilleures performances. Dans la phase de réchauffement, une plus grande quantité de carburant est consommée sans fournir la pleine puissance parce que le carburant n’est pas complètement brûlé. Ainsi, non seulement, vous augmentez l’impact environnemental, mais vous dépensez directement l’argent du carburant. Pour y remédier, il est conseillé de commencer à rouler le plus tôt possible après le démarrage du moteur. Lorsque le moteur tourne au ralenti, il ne prend pas assez de vitesse, il est donc fortement conseillé de ne pas le faire tourner lorsqu’il est à l’arrêt en hiver. Sans parler du fait que cela est désormais également puni d’une amende. En outre, il est judicieux de vérifier régulièrement le filtre à air du moteur et les bougies d’allumage. Les filtres bouchés et les vieilles bougies d’allumage augmentent également la consommation de carburant de la voiture, et pas seulement en hiver.

2. De nombreux consommateurs électriques supplémentaires:

Plus les températures sont froides, plus il y a de consommateurs allumés dans la voiture. Cela commence par le chauffage, se poursuit par la ventilation et les essuie-glaces et se prolonge jusqu’aux feux de brouillard. Ensuite, il y a la radio en marche, le chauffage des sièges, etc. Tout cela augmente en outre la consommation de carburant de la voiture. Les consommations les plus élevées concernent tous les appareils qui ont trait à la chaleur. En haut de la liste figurent: le chauffage du pare-brise (plus de 500 watts), le chauffage de la lunette arrière (185 watts), la ventilation (171 watts), le chauffage des sièges (102 watts). Les moins consommés sont le chauffage du volant (50 watts) et les rétroviseurs extérieurs chauffants (30-40 watts). Les feux de brouillard (110 watts) consomment plus d’énergie que les feux de brouillard arrière (53 watts). Les essuie-glaces avant (80-140 watts) et arrière (30-55 watts) et la radio (20 watts) sont parmi les moins gourmands en énergie. Pour 100 watts, il y a 0,1 l de consommation supplémentaire par 100 km. C’est pourquoi la règle en hiver est la suivante : n’allumez que ce qui est vraiment nécessaire et éteignez le plus vite possible quand vous n’en avez plus besoin ! Cela signifie que la radio, ainsi que le chauffage des sièges et les phares antibrouillard doivent rester éteints au démarrage, afin que le moteur puisse se réchauffer plus rapidement. En outre, deux points permettent essentiellement d’augmenter la consommation de carburant, en hiver comme en été.

3. Bagages supplémentaires dans la voiture:

Afin de réduire encore davantage la consommation de carburant, il convient également de supprimer les bagages inutiles dans et hors de la voiture. Cela inclut : en particulier, tout ce qui est monté sur la voiture va augmenter la consommation de carburant, car cela va créer une résistance accrue à l’air. Les coffres de toit en sont le meilleur exemple. À 130 km/h, elles entraînent une augmentation de la consommation de carburant de 2 litres par 100 km. Il convient donc de les retirer directement dès qu’ils ne sont plus nécessaires. Mais la neige qui repose sur le véhicule entraîne également un surpoids. Par conséquent, conformément à la loi, il doit être complètement retiré de la voiture avant de partir. De cette façon, l’aérodynamique des véhicules n’est pas affectée et ne met pas en danger les autres usagers de la route. Le déneigement augmente également la sécurité de la conduite, car il empêche la neige de glisser du toit sur le pare-brise lors du freinage. Le poids de la voiture détermine également la quantité de carburant qui peut être économisée. Jusqu à 0,3 litre de carburant supplémentaire sont nécessaires pour transporter 100 kg sur une distance de 100 kilomètres.

4. Ne faites que des trajets raisonnables:

Comme le moteur met plus de temps à se réchauffer en hiver, les courtes distances doivent être évitées ou regroupées autant que possible. Ce n’est qu’après une distance de 20 km que le moteur parvient à atteindre la température de fonctionnement optimale.

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Comment peut-on économiser encore plus de carburant en hiver?

Comme en été, cela dépend du bon style de conduite. Une montée en régime précoce, une accélération rapide et une vitesse constante à bas régime contribuent à réduire la consommation de carburant de la voiture. Pendant la phase d’échauffement, vous devez toujours rouler à vitesse moyenne. En revanche, une accélération et un freinage continus ou une brève montée en régime du moteur réduisent l’efficacité et vous empêchent donc d’économiser du carburant. Il est également recommandé d’utiliser le frein moteur lorsque vous conduisez pour économiser du carburant. Cela signifie qu’il est plus judicieux de relâcher l’accélérateur aux feux rouges en temps voulu et de rouler moins vite vers l’intersection que de freiner brusquement peu de temps auparavant. Il en va de même pour le freinage à l’entrée des villes. En outre, le moteur ne doit pas tourner au ralenti. En cas d’attente de plus de 20 secondes, le moteur doit être coupé s’il a chauffé. C’est même obligatoire aux passages à niveau. Aujourd’hui, les systèmes automatiques de démarrage et d’arrêt contrôlent eux-mêmes cette situation. Ils ne coupent également le moteur que lorsqu’il est suffisamment chaud. La charge supplémentaire sur le démarreur et la batterie n’est pas à mentionner, et un autre point qui s’applique toute l’année est l’ouverture des fenêtres et des toits ouvrants. Ces derniers n’ont qu’un avantage de consommation par rapport au système de climatisation dans le trafic urbain. À la vitesse élevée, ils provoquent un blocage du flux d’air, ce qui entraîne également une augmentation de la consommation de carburant de la voiture. Si vous voulez quand même ouvrir la fenêtre un peu plus vite, vous pouvez utiliser des déflecteurs de vent. Celles-ci permettent d’éviter que le flux d’air ne se coupe autant.

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Que faut-il envisager pour les longs trajets en hiver comme en été?

Outre les conseils pour réduire la consommation de carburant dans la voiture et pour une conduite économe en carburant, il est également très important de toujours rouler avec suffisamment de carburant dans le réservoir. Ainsi, vous êtes mieux préparé à d’éventuels embouteillages ou à des situations d’urgence. Si vous suivez les conseils, vous pouvez réduire sensiblement votre consommation de carburant en hiver. En outre, il existe des sessions de formation et des cours qui vous apprennent à adapter votre style de conduite pour économiser du carburant. Par exemple, l’ADAC propose des formations dites d’économie de carburant. Ici, le style de conduite personnel est enregistré et documenté par deux disques. Il est suivi d’une évaluation individuelle dans laquelle les économies potentielles sont examinées.

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