Publié le : 03 décembre 20207 mins de lecture
Chaque automobiliste devrait savoir quels sont les feux d’avertissement particulièrement importants qui doivent être pris en compte immédiatement et quels sont les feux clignotants qui n’ont pas besoin d’être pris en compte immédiatement. Cependant, au fil des années, de nombreux propriétaires de voitures oublient la signification des différents feux de signalisation. C’est pourquoi vous trouverez dans cette liste les principaux témoins lumineux. Connaissez-vous ces feux de signalisation ? Combien de témoins voiture lumineuse dans l’habitacle de votre voiture comprenez-vous vraiment ? Quand devriez-vous vraiment réagir immédiatement et vous rendre au garage ? Que puis-je faire moi-même ? Il n’y a guère de conducteur de voiture qui peut vraiment voir à travers les clignotants sans devoir passer par le manuel. Nous avons clairement prévu pour vous les principaux feux de signalisation. Vous pouvez ainsi vérifier facilement si votre vue est toujours bonne.
Demander des offres de réparation,si l’APA a échoué.
Si ce voyant s’allume pendant la conduite ou lorsque le moteur tourne, cela signifie que le système ABS a mal fonctionné et a été complètement désactivé pour des raisons de sécurité. Cela signifie que l’EPS, l’assistant de freinage ou la répartition électronique de la force de freinage et le contrôle de la pression des pneus ne fonctionnent plus. Il est normal que la lampe de l’ABS s’allume lorsque le contact est mis. Cependant, si le symbole reste allumé pendant la conduite, l’ABS, également appelé système de freinage antiblocage, ne fonctionnera très probablement pas. Les causes qui peuvent provoquer l’allumage du symbole ABS sont très différentes, car l’ABS est très complexe. Il peut s’agir de composants défectueux, comme l’unité de commande ou les capteurs, ou de dommages mécaniques, par exemple aux contacts des prises ou à des câbles endommagés. Il n’y a pas de danger aigu lorsque l’ABS est allumé, mais vous devez savoir que la force nécessaire pour freiner peut être considérablement plus importante. Dans les situations dangereuses où un freinage d’urgence est nécessaire, la coopération entre l’ABS et l’ESP peut être compromise. Il est donc conseillé de rouler prudemment jusqu’à l’atelier le plus proche avec une distance de sécurité suffisante.
L’alimentation électrique connaît des problèmes
Ce voyant rouge de la batterie est aussi souvent appelé voyant de charge. Si ce témoin voiture s’allume pendant la conduite, cela indique un défaut, causé par exemple par un câble défectueux ou par une défaillance de l’alternateur. Si la lumière de la batterie s’allume, cela signifie également que la consommation d’énergie est réduite. En fonction du nombre d’appareils alimentés par la batterie, le conducteur n’a qu’une trentaine de minutes pour trouver un garage. Une fois que la batterie de la voiture est vide, la voiture ne peut plus démarrer. Si le feu s’allume pendant la conduite, il est conseillé de laisser tourner le moteur le plus longtemps possible et de vous rendre dans un garage proche de chez vous.
Le moteur est en surchauffe
Si ce voyant s’allume, cela signifie que votre voiture est sur le point de surchauffer. Cela peut avoir des conséquences coûteuses allant jusqu’à l’endommagement du moteur à une perte totale. Une réaction rapide est donc nécessaire si votre moteur est trop chaud pendant une longue période. La surchauffe du moteur peut avoir de nombreuses causes, il est donc recommandé de faire vérifier le moteur dans un atelier. Parmi les causes les plus courantes de surchauffe du moteur, on trouve la purge de l’air dans le système de refroidissement, un manque de liquide de refroidissement, un thermostat défectueux, des défauts électriques dans l’alimentation électrique ou une entrée d’air de refroidissement sale. Pour éviter la surchauffe du moteur, il est important de faire régulièrement l’entretien du système de refroidissement. Tous les composants du système de refroidissement sont enregistrés lors d’une inspection, ce qui peut éviter d’endommager le moteur.
Un problème avec le moteur
Le témoin lumineux du moteur, qu’il soit orange ou rouge, est dans la plupart des cas associé à des défauts ou à des problèmes. Si cette lampe s’allume, il est recommandé de procéder à une vérification du moteur, c’est-à-dire de contrôler le moteur et ses différents composants. Un service automobile est normalement recommandé une fois par an, mais peut être recommandé en plus avant des voyages plus longs comme les vacances. En outre, le moteur doit être vérifié par un professionnel dans l’atelier si la voiture se comporte bizarrement et présente par exemple une pression d’huile moteur incorrecte ou si le moteur est trop chaud. Si le voyant du moteur s’allume en rouge ou clignote même, le moteur lui-même est affecté par un défaut, ce qui peut entraîner une surchauffe. La seule façon d’y remédier est de couper immédiatement le moteur et d’effectuer un contrôle complet du moteur en atelier, car cela peut avoir différentes causes, comme un câble cassé, une sonde Lambda défectueuse ou des dommages causés par les martres.
Problèmes avec le frein
Si ce voyant s’allume avec un signal sonore, c’est que le conducteur a simplement oublié de serrer le frein à main. Cependant, si ce témoin voiture s’allume sans signal sonore, il est possible qu’il y ait trop peu de liquide de frein, qu’il y ait une fuite dans le système ou que les plaquettes soient usées. Si ce symbole s’allume sans signal sonore, vous devez alors vous arrêter immédiatement et appeler un service de dépannage, car dans le pire des cas, les freins pourraient tomber en panne. Comme les freins qui ne fonctionnent pas sont une source majeure de danger, vous devez veiller à ce que l’entretien et l’inspection de vos freins soient effectués à temps. On reconnaît les freins usés, entre autres, au fait que l’effet de freinage diminue lentement et qu’il y a un bruit de frottement lors du freinage.