Parallélisme et géométrie : quels tarifs envisager ?
Voici un tour d’horizon concernant le parallélisme et la géométrie. Découvrez les avantages de ce contrôle, en quoi consistent les tarifs de ce réglage, de même que des astuces pour réaliser des économies sur les devis parallélisme que vous obtiendrez de garagistes.
En quoi cela consiste-t-il ?
Quand vous demandez que soit effectué un contrôle de la géométrie des pneus de votre véhicule, le parallélisme en constitue une composante. Cela consiste en l’angle étant formé par l’axe des roues d’un véhicule, en lien avec son déplacement. Le parallélisme est mesuré d’une manière distincte entre les roues d’un véhicule (avant et arrière). Cette mesure est généralement exprimée en millimètres. Il s’agit habituellement d’un écart oscillant entre 0,2 et 1,5 mm par roue. Ce chiffre pourrait vous sembler faible, toutefois le réglage n’a rien de négligeable. Lorsque cela n’est pas effectué, la voiture devra compenser pour avancer. Cela se répercutera sur la consommation du carburant et une usure plus rapide des pneus. Par ailleurs, on ressent un certain inconfort, en termes de conduite. Quant à la géométrie des pneus, elle comprend l’ensemble des caractéristiques faisant partie du système de liaison d’un véhicule, entre la caisse et la roue. Connaitre le tarif d’une géométrie de voiture permet d’avoir une incidence sur le comportement et la sécurité d’un véhicule.
Quels sont les avantages ?
Contrôler régulièrement le parallélisme et la géométrie des pneus s’avère crucial dans le cadre de l’entretien d’une voiture. L’asymétrie se produisant à court terme engendre une augmentation de la consommation de carburant. Vous pourriez aussi observer que votre voiture ne se déplace par en ligne droite : elle aura tendance à bifurquer vers la droite ou la gauche. Cela nécessitera de constants redressements du véhicule pour demeurer sur la route sans risque. À long terme, il surviendra une usure prématurée des pneus. Cela pourrait représenter jusqu’à 30 %, ce qui n’est pas négligeable. Cela affecte aussi d’autres éléments mécaniques étant davantage sollicités, qui devront être remplacés plus rapidement. Il est recommandé d’effectuer ce type de contrôle régulièrement par un professionnel tous les deux ans, dès que le véhicule subit un choc lorsqu’un obstacle est heurté de manière prononcée, ou si vous remplacez un des éléments de la suspension. N’hésitez pas à demander en quoi consiste le tarif de géométrie de voiture et bénéficiez d’un service complet : réglage du parallélisme et du carrossage, contrôle des angles et alignement des quatre roues du véhicule.
Les divers types de contrôle et combien ça coûte
Vous pourrez choisir entre différents types de contrôle de géométrie :
- RAPIDE : Ce contrôle comporte un relevé de valeurs réalisé à l’aide d’un banc électronique. Il sert à identifier les réglages devant être effectués et valider la géométrie.
- RÉGLAGE DU PARALLÉLISME : cela consiste à régler l’axe de symétrie des roues du véhicule, afin de remédier à une usure irrégulière des pneus de l’avant du véhicule ou encore corriger un défaut de direction.
- RÉGLAGE AVANT / ARRIÈRE DU PARALLÉLISME : ce type d’intervention assure un alignement parfait des quatre roues. Ce contrôle est recommandé dans les cas d’usure irrégulière des pneus (à la fois avant et arrière).
- CONTRÔLE DU PARALLÉLISME ET CARROSSAGE AVANT : cela s’apparente au réglage classique, mais inclut en plus le carrossage des roues de l’avant du véhicule. Cela concerne une définition du carrossage en procédant roue par roue, dans un but d’optimisation du contact du pneu avec le sol.
Le tarif de géométrie de voiture s’avère habituellement abordable. Les prix peuvent varier selon l’expert. Peu importe la marque de votre véhicule, le tarif sera le même. Il s’agit généralement d’un forfait offert par une majorité de garagistes professionnels. Le tarif moyen de base consiste en une soixantaine d’euros. Le prix peut s’élever jusqu’à 120 euros pour un forfait de contrôle complet du parallélisme et de la géométrie.