Quelle huile moteur choisir pour sa voiture ?

L’histoire de l’automobile ne commence pas seulement avec le développement du moteur à essence et du moteur diesel. Néanmoins, les deux sont des jalons importants. D’abord, un luxe pour quelques personnes aisées, la voiture est aujourd’hui un objet quotidien utilisé par des millions de ménages. Pour savoir combien de voitures circulent aujourd’hui sur les routes, il est conseillé de contacter l’Office fédéral des transports. Ils tiennent des registres non seulement des nouveaux enregistrements et des changements de propriété.

Chaque moteur a besoin de deux choses

Ce dernier sert principalement à un objectif, il réduit la friction qui se produit lorsque les différents composants se déplacent. Sans huile motrice, des forces de frottement élevées se produiraient entre le piston et la paroi intérieure du cylindre, par exemple. Le résultat : une usure accrue et des défauts rapides. L’huile motrice réduit ces effets. Pour que l’huile fonctionne de manière optimale, elle doit répondre à certaines exigences.

Mais quelle huile est la bonne pour le moteur ?

Chaque moteur a besoin d’huile pour sa lubrification. Dans le cas contraire, le moteur serait complètement détruit après un court laps de temps en raison des frottements. Mais quelle huile moteur est finalement la bonne pour votre voiture ?

Comment reconnaître la bonne huile moteur ?

La bonne huile motrice doit être sélectionnée, surtout si vous effectuez vous-même une vidange ou un appoint d’huile. Contexte : les huiles disponibles sur le marché aujourd’hui ont des propriétés très différentes. Par exemple, le pouvoir lubrifiant dépend largement de la viscosité. Il s’agit d’une propriété physique des huiles de moteur qui est influencée par la température ambiante.

Où le propriétaire du véhicule trouve-t-il les informations sur l’huile qu’il doit utiliser ?

En principe, il convient de rechercher les informations pertinentes dans le manuel d’utilisation de la voiture. Dans ce cas, les fabricants consignent généralement les informations pertinentes dans la section relative à l’entretien au remplissage. Malheureusement, certains fabricants ont élaboré leurs propres normes en matière d’huile. Volkswagen est un bon exemple dans ce contexte, mais les spécifications peuvent parfois être obtenues auprès du constructeur.

Quelles sont les différences entre les huiles moteur ?

C’est une mesure de la résistance à l’écoulement ou de la viscosité d’un liquide. Dans le cas des huiles de moteur, cela couvre un très large spectre.

De quoi s’agit-il ?

Les huiles monogrades sont des lubrifiants qui conviennent soit à la saison froide, c’est-à-dire l’hiver soit à l’été. En cas de températures inférieures à zéro, l’utilisation d’une huile dépend de la température à laquelle elle peut être pompée.

La fluidité peut être reconnue par le code SAE XW

Une huile avec le code SAE 10 W peut être utilisée par les détenteurs jusqu’à moins 30 °C. En revanche, si vous décidez d’utiliser une huile SAE 25 W, vous devez déjà quitter la voiture à moins de 15 °C. La désignation des huiles d’été va de SAE 16 à SAE 60 (ici, le W manque comme désignation supplémentaire.). Cependant, les huiles monogrades sont devenues extrêmement rares pour les propriétaires de voitures. La raison en est l’émergence des huiles dites multigrades. Il s’agit d’huiles moteur qui combinent une viscosité à haute et basse température. Un exemple typique est le SAE 5W-40, qui a une viscosité de 12,5 mm²/s à 100 °C et peut être utilisé à des températures aussi basses que moins 35 °C. Cela signifie qu’en Allemagne, les automobilistes n’ont aucun problème à utiliser l’huile moteur.

Peut-on utiliser différentes huiles pour un même moteur ?

En principe, la question se pose à ce stade de savoir s’il faut utiliser des huiles de même spécification provenant de différents fabricants ou des huiles de viscosité différente. Il faut garder certaines choses à l’esprit. Les huiles motrices modernes sont même avec des viscosités différentes au moins en théorie mélangeable. Mais en utilisant des huiles de spécifications différentes, les propriétés matérielles se déplacent naturellement dans le sens de la “pire” huile. Tant que la viscosité reste la même et que, par exemple, la marque A est mélangée à la marque B, seuls quelques inconvénients sont à prévoir. Aujourd’hui, des huiles minérales et synthétiques sont proposées. Les huiles synthétiques ont généralement de meilleures propriétés lubrifiantes. Par exemple, des additifs sont utilisés pour permettre l’adaptation individuelle au moteur concerné. Il est possible de mélanger des huiles minérales et synthétiques, mais ce n’est pas nécessairement conseillé. Pour les moteurs diesel équipés de filtres à particules, des huiles motrices spéciales à faible teneur en cendres ont également été introduites. La miscibilité des huiles de même viscosité préserve le pouvoir lubrifiant de base, mais le propriétaire doit être conscient des faits suivants : chaque constructeur utilise des additifs spécifiques pour son huile moteur. À ce stade, il faut s’attendre à des changements lors du mélange de différentes marques. Si nécessaire, il faut également garder un œil sur les huiles dites de longue durée. Il s’agit d’huiles de moteur qui entraînent un intervalle d’inspection prolongé. Si possible, il ne faut pas les mélanger avec d’autres types d’huile.

Un aperçu des aspects les plus importants

De nos jours, un spécialiste n’est pas forcément nécessaire pour faire l’appoint d’huile. Cela peut maintenant être fait facilement par vous-même.

Conclusion :

L’huile moteur toujours une science en soi. Sans huile, tout moteur s’arrête après un temps relativement court et s’avère probablement bientôt une perte totale. Les moteurs des voitures d’aujourd’hui ont également une très longue durée de vie, car les huiles motrices sont de plus en plus performantes. En tant que lubrifiants, ils réduisent les frottements et empêchent d’endommager le moteur. De temps en temps, il faut faire l’appoint ou changer le pétrole. À ce stade, il est conseillé de vérifier exactement quelle huile peut être utilisée. La viscosité joue ici un rôle particulièrement important et le sujet de la maintenance à long terme devrait également être pris en compte. En outre, il est tout à fait possible que la constructrice automobile en question ait établi ses propres normes en matière d’huile. Mais si vous investissez un peu de temps et de patience dans ce domaine, vous trouverez rapidement les bons produits et vous ne devrez plus vous rendre au garage à chaque fois pour faire le plein d’huile.